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资料:31省皮卡品牌占有率一览最高达83%

发布日期:2019-09-21 06:18   来源:未知   阅读:

  2019年1-8月我国皮卡终端销量达253210辆,其中,北京、四川、云南三省销量均超过15000辆。今天,小编就针对重点省份各皮卡品牌销量分布,对皮卡市场展开讨论。

  在北京市场,长安、长城郑州日产上汽大通四家皮卡销量占据83%的市场,一方面,售价经济的皮卡抢占先机;另一方面,质量可靠、口碑较高的皮卡更受北京用户的欢迎。同时,我们可以发现,四家车企均具备口碑优良的,在柴油皮卡上牌困难的北京,这也是四家车企能够获得高销量的原因。值得一提的是,郑州日产上汽大通均具备自动挡车型,也可见北京市场消费者对于自动挡的需求较高。

  作为皮卡大省的河北市场中,销量占据近一半的市场,成为当地的“皮卡领头羊”。而江铃五十铃则居二三位,三家呈现领先地位,占据市场70%。与河北市场情况类似的,还有山东、湖南、广西、辽宁四地。

  在海南、河南、江苏、四川等八大地区市场,销量占据前三,同时,销量仍以较高份额占据榜首。

  江淮皮卡作为安徽市场的“东道主”,销量表现良好,占安徽市场15%的份额,但仍未超过长城江铃两车企。

  在西藏市场,销量明显,占整体销量的19%。同时,与长城江淮占据了过半的市场份额,而黄海郑州日产江铃则位居第二梯队。

  在陕西市场,表现出了强劲的占有率,市场份额超过50%。作为老牌皮卡企业,长城以优异的产品表现和市场规划得到了消费者的认可。同时,与陕西市场情况类似的,还有内蒙古、甘肃、宁夏、吉林四地,而宁夏地区由于长城早期的战略布局及后续的品牌战略,市场份额竟高达83%。

  重庆、福建、山西等6大地区市场中,销量占市场份额40%左右,在市场中领先。而第二梯队则由江铃郑州日产江西五十铃庆铃等老牌车企占据。这样的表现既特殊又普通,特殊的在于出现长城为首,其他三到四家车企百花齐放的市场表现,而普通的地方,在于众多省份均呈现长城销量第一的特点。

  在江西市场,作为本土企业,销量超过市场份额的一半,占比52%,位居销量第一位。而同时,在浙江、贵州、湖北、上海市场,也受到了极大欢迎,市场份额均超过20。为当地销量最好的皮卡品牌。

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